ขณะที่ต้องทำงานในสถานที่ที่มีฝุ่นมากให้ปฏิบัติตามข้อปฏิบัติต่อไปนี้

• เช็คการอุดตันของไส้กรองอากาศบ่อย ๆ โดยตรวจเช็คที่ดัสอินดิเคเตอร์ ทำความสะอาดให้บ่อยขึ้น
• ทำความสะอาดครีบหม้อน้ำบ่อย ๆ เพื่อไม่ให้ครีบหม้อน้ำอุดตัน
• ทำความสะอาดและเปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อย ๆ
• ทำความสะอาดชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้า โดยเฉพาะมอเตอร์สตาร์ท และไดชาร์จ เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของฝุ่น
• เมื่อทำการตรวจเช็ค หรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่น ให้จอดเครื่องจักรในสถานที่ ๆ ไม่มีฝุ่น เพื่อไม่ให้สิ่งสกปรกเจือปนในน้ำมันหล่อลื่น

• น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ในเครื่องยนต์และอุปกรณ์ทำงานภายใต้สภาวะที่อุณหภูมิและความดันสูงขณะทำงานจะทำให้คุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นเสื่อมลง
• ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมตามขนาดและอุณหภูมิในการใช้งาน ซึ่งกำหนดไว้ในคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา แม้ว่าน้ำมันจะไม่สกปรกก็ต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเมื่อถึงระยะเวลาที่กำหนด
• อย่าผสมน้ำมันต่างเกรดหรือต่างชนิดเข้าด้วยกัน
• เติมน้ำมันให้ได้ระดับที่กำหนดอยู่เสมอ น้ำมันมากเกินไป หรือน้อยเกินไปจะก่อให้เกิดปัญหา
• ถ้ามีสิ่งเจือปนอยู่ในน้ำมันหล่อลื่นของชุดอุปกรณ์ทำงาน เช่น มีน้ำหรืออากาศผสมอยู่ในน้ำมันให้ติดต่อผู้แทนจำหน่าย หากปล่อยไว้นานเครื่องจักรอาจเกิดการเสียหายมากขึ้น
• เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ให้เปลี่ยนกรองด้วยเสมอ เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้เติมน้ำมันเครื่องที่สะอาดในไส้กรองก่อนประกอบกับเครื่องยนต์
• วิเคราะห์น้ำมันตามระยะที่กำหนดเพื่อตรวจสอบสภาพของเครื่องจักร ซึ่งสามารถใช้บริการนี้ได้โดยติดต่อกับผู้แทนจำหน่ายของท่าน

• ไส้กรองเป็นอุปกรณ์เกี่ยวกับความปลอดภัยที่สำคัญมากไส้กรองป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมที่เจอปนอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ เข้าไปภายในอุปกรณ์สำคัญ เพื่อไม่ให้เป็นสาเหตุของปัญหาต่าง ๆ เปลี่ยนไส้กรองทุกจุดตามระยะเวลา สำหรับรายละเอียดให้ดูคู่มือการใช้และบำรุงรักษาแต่เมื่อต้องทำงานในสภาวะที่ไม่เหมาะสม ต้องพิจารณาเปลี่ยนไส้กรองในระยะเวลาที่เร็วขึ้น ตามความเหมาะสมของน้ำมันหล่อลื่นและค่ากำมะถันที่ผสมในน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้
• ห้ามล้างกรองกระดาษ (CARTRIDGE) แล้วนำมาใช้อีกครั้งต้องเปลี่ยนกรองใหม่เสมอ
• เมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องให้ตรวจสอบถ้าพบเศษโลหะติดมากับไส้กรองตัวเก่า โปรดติดต่อผู้แทนจำหน่ายเพื่อขอคำแนะนำเพราะอาจเป็นจุดเริ่มต้น ของการเสียหายภายในของเครื่องจักร
• ห้ามแกะห่อของไส้กรองใหม่และเก็บเอาไว้ ควรแกะห่อออกเมื่อต้องการใช้ไส้กรองลูกนั้น

• ถ้าสายไฟเปียกหรือฉนวนเสียหาย กระแสไฟฟ้าจะเกิดการรั่วไหล และอาจเกิดอันตรายต่ออุปกรณ์ต่าง ๆ ของเครื่องจักร จึงห้ามล้างภายในห้องคนขับด้วยน้ำเมื่อต้องการล้างเครื่องจักรอย่าให้น้ำเข้าอุปกรณ์ไฟฟ้า
• การบริการของระบบไฟฟ้า มีดังนี้

1. ตรวจสอบความตึงสายพานพัดลม
2. ตรวจสอบความเสียหายหรือการสึกกร่อนของสายพานพัดลม
3. ตรวจสอบระดับน้ำกลั่นในแบตเตอรี่

• ห้ามติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า ที่นอกเหนือจากโคมัตสุกำหนด
• กล่องควบคุมอิเล็คทอรนิคส์ อาจถูกรบกวน โดยคลื่นวิทยุจากภายนอก ดังนั้นก่อนการติดตั้งเครื่องรับวิทยุ หรืออุปกรณ์ไร้รายอื่น ๆ โปรดติดต่อผู้แทนจำหน่ายโคมัตสุของท่าน
• เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าให้ต่อเข้าจุดต่อที่เตรียมไว้ให้ ห้ามนำมาต่อกับฟิวส์, สวิทซ์สตาร์ทหรือแบตเตอรี่รีเลย์

• ขณะทำงานและทันทีหลังจากทำงาน อุณหภูมิของระบบไฮดรอลิคจะยังคงสูงอยู่ขณะทำงานระบบไฮดรอลิคจะมีความดันสูง ดังนั้นให้ระมัดระวังในการตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิก
• จอดเครื่องจักรบนพื้นราบ วางบุ้งกี๋ลงบนพื้นดินจากนั้นระบายความดันภายในวงจรของกระบอไฮดรอลิก
• ดับเครื่องยนต์เสมอ
• ทันทีหลังจากทำงาน น้ำมันไฮดรอลิคและน้ำมันหล่อลื่นจะมีอุณหภูมิสูงและความดันสูงควรรอจนอุณหภูมิลดลงก่อนเริ่มงานการบำรุงรักษา

       เมื่อมีการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนของระบบไฮดรอลิค หรือมีการประกอบท่อทางสายโฮส ของสายไฮดรอลิค เมื่อเสร็จแล้วต้องไล่ลมออกจากระบบไฮดรอลิคทุกครั้ง ถึงแม้ว่าอุณหภูมิจะลดลงแต่อาจมีความดันสะสมอยู่ภายใน ดังนั้นเมื่อคลายปลั๊กหรือสกรูหรือข้อต่อสาย ห้ามยืนอยู่ทางด้านหน้าของชิ้นส่วนนั้นและคลายอย่างช้า ๆ เพื่อระบายความดันภายในก่อนถอดออก

• เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
• ตรวจสอบและปรับตั้งระยะห่างของก้านวาล์วเครื่องยนต์

• ตรวจสอบทำความสะอาด และเปลี่ยนไส้กรองอากาศ
• ทำความสะอาดภายในระบบหล่อเย็น
• ตรวจสอบและปรับตั้งความตึงของโซ่ตีนตะขาบ
• เปลี่ยนฟันบุ้งกี๋ (แบบสลักยึดแนวตั้ง)
• เปลี่ยนฟันบุ้งกี๋ (แบสลักยึดแนวนอน)
• ปรับตั้งระยะห่างของบุ้งกี๋
• ตรวจสอบระดับน้ำยาล้างกระจกและการเติม
• ตรวจสอบและปรับตังระบบปรับอากาศ
• ทำความสะอาดยางปูพื้นห้องเก๋ง
• การไล่อากาศในระบบไฮดรอลิค
• การระบายแรงดันภายในระบบไฮดรอลิค
• ตรวจเช็คก่อนการทำงาน

• การหล่อลื่นจุดต่อต่าง ๆ

• ตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นในชุด ตัวเรือนสวิงแมชชีนเนอรี่ และการเติมน้ำมันหล่อลื่น
• ตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นในชุด ห้องไฟนัลไดรฟ์ และการเติมน้ำมันหล่อลื่น
• ตรวจสอบระดับสารละลายในแบตเตอรี่
• ตรวจสอบ ปรับตั้งความตึงสายพานแอร์

• หล่อลื่นจุดอัดจาระบีของสวิงเซอเคิล (2 จุด)
• เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเสริม
• ตรวจสอบระดับจาระบีในอ่างสวิง, การเติมจาระบี
• ทำความสะอาดกรองของระบบปรับอากาศ
• ทำความสะอาดและตรวจสอบครีบของหม้อน้ำ, ออยล์คูลเลอร์ และคอนเดนเซอร์
• ทำความสะอาดภายในและภายนอกไส้กรองอากาศของระบบปรับอากาศ
• เปลี่ยนไส้กรองระบายอากาศของถังน้ำมันไฮดรอลิค

• เปลี่ยนไส้กรองไฮดรอลิค
• เปลี่ยนกรองปรับสภาพน้ำ
• เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ภายในตัวเรือนสวิงแมชชีนเนอรี่
• เช็คระดับน้ำมันหล่อลื่นภายในตัวเรือนแดมเปอร์และการเติมน้ำมันหล่อลื่น
• ตรวจสอบการขันยึดชิ้นส่วนของเทอร์โบชาร์จ
• ตรวจสอบความตึงของสายพานพัดลม

• เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นภายในตัวเรือนไฟนัลไดรฟ์
• ทำความสะอาดไส้กรองสเตรนเนอร์ภายในถังไฮดรอลิก
• ตรวจสอบไดชาร์จ, มอเตอร์สตาร์ท
• ตรวจสอบและปรับตั้งระยะห่างของวาล์วเครื่องยนต์
• ตรวจสอบแดมเปอร์หน้าเครื่องยนต์

• ตรวจสอบปั๊มน้ำ

• เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิค
• เปลี่ยนกรองไฮดรอลิค

       เมื่อสั่งอะไหล่โปรดตรวจสอบหมายเลขของอะไหล่ตาม PRAT BOOK และหมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ที่อยู่ในวงเล็บให้เปลี่ยนในเวลาเดียวกัน